Mar
11
Agence de sûreté sous le projecteur dans l’audition de Chambre
&ndash de WASHINGTON ; Toyota’ ; les rappels massifs de s apportent le nouvel examen minutieux au government’ ; agence de sûreté automobile de s, le congrès de incitation à regarder comment les fonctionnaires de federal safety ont vécu jusqu’à leurs automobilistes de la mission of protecting.
Un panneau de Chambre jeudi planned pour examiner la sécurité routière d’autoroute nationale Administration’ ; l’inadvertance de s de l’industrie automobile dans la dernière audition de congressional a lié à Toyota’ ; rappel de s de plus de 8 millions de vehicles dans le monde entier. Les groupes de sûreté ont accusé NHTSA of being trop confortable avec le constructeur d’automobiles japonais tandis que lacking les ressources à déterminer les problèmes that could de véhicule soit électronique, non mécanique.
“ ; NHTSA n’a été regardé par industrie de véhicule de the motor pendant les années comme lapdog, pas a watchdog, ” ; Joan Claybrook, un ancien administrateur de NHTSA sous President Jimmy Carter, a dit dans le témoignage disposé.
Congress considère les nouvelles réformes following Toyota’ d’industrie automobile ; rappels de s pour fixer des problèmes avec des pédales d’accélérateur et brakes. NHTSA a attaché les 52 décès aux accidents allégué caused par les problèmes d’accélérateur, et plaintes de l’agence has received les nouvelles des propriétaires qui ont fait fixer leur cars et a dit leurs véhicules soudainement accelerated.

Un panneau de l’énergie et du commerce Committee was de Chambre à entendre de David Strickland, NHTSA’ ; SA….